選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【ASHLYNA 愛希琳娜】守望(吸濕排汗萊賽爾天絲加大床包枕套組床包高度約35公分)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【ASHLYNA 愛希琳娜】守望(吸濕排汗萊賽爾天絲加大床包枕套組床包高度約35公分)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
款式
- 三件式
- 美式信封枕套
尺寸
- 33~35cm
- 單人加大3.5尺
- 雙人加大
功能
- 可水洗
- 吸濕排汗
圖案
- 植物花卉
- 卡通
材質
- 天絲混紡
商品規格
- ◆因本商品屬高單價寢具,收到商品後請確認尺寸及商品狀況無誤後再使用~
★產品內容：產品內容/材質：
床包規格
．加大床包x1─6x6.2尺(180x186公分)/可包覆床墊高度：約35公分+-5%
．薄枕套x2─45x75公分 (無荷葉邊)
．材質─50%萊賽爾纖維、50%聚酯纖維 ◆商檢編號M38143
．顏色－如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實際顏色以出貨為主
．本產品組合為「床包」非「床罩」－即不包含裝飾用之床裙。
◆此商品圖為參考用之情境圖示，產品內容以規格敘述內容為準。
◆退貨條件：商品一經使用、拆封、下水、洗滌或損毀即不可退換貨，退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性!
◆清潔保養方式：
可水洗∕不可烘乾∕不可漂白∕勿使用強力漂白清潔劑∕浸泡時間請勿超過20分鐘∕建議可放入大型洗衣袋後再清洗
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熱點新知搶先報
... 藍海景觀設計公司：道路交通體系是城市機能運轉不可缺少的重要組成部分。道路景觀規劃設計在道路中應用的目的，就是要遵循自然界物質循環的規律，充分發揮資源的生產潛力，防止環境污染，達到經濟效益和生態效益的同步發展。下面藍海景觀設計公司為您簡述四種城市道路景觀規劃設計的主要手法。 一、行道樹綠帶 行道樹以喬木為主。喬木的樹型、品種和間距都應根據幹道的性質而定，應選擇遮蔽效果好、分枝點高、速生、樹型優美、適合城市道路環境且對行人不會造成危害的樹種。道路兩側的樹木，在形成道路景觀的空間層次的同時，也構成了道路的特點。道路較窄的宜選擇樹冠較小的喬木，道路較寬的宜選擇樹冠豐滿、樹型優美的喬木。 ... 二、分車綠帶 分車綠帶在設計上應採用大手筆。在現代城市中，汽車為主要的交通工具，道路的使用者為駕駛員或乘客，分車綠帶的綠化設計必須符合這類人群的視覺特性和規律，以提高視覺質量。每條分車綠帶的植物品種不宜太多，分車綠帶的圖案變化在一般的城市道路中以50～100米為宜，不宜以叢植的方式種植灌木，儘量採用行列方式種植，圖案也應簡潔大方，避免形成急劇變化的跳躍感，減輕用路者的視力疲勞，適當配以開花的灌木和宿根花卉，給整條分車綠帶帶來鮮艷、明快的顏色。位於交叉口的分車帶及導向島需考慮到安全的因素，一般不宜種植喬木和較高的灌木，應選擇適當的地被，以保證拐彎車輛及過路行人的安全視距。 ... 三、人行道綠地 人行道旁綠地應根據相鄰用地性質、防護和景觀要求進行綠化設計。位於商業區的綠地宜採用規則式種植，並將綠地適當地斷開，創造一些開放和封閉的空間，使綠地與建築形成一個整體。兩種空間的交替出現形成了城市綠地景觀中的韻律感。位於居住區旁的人行道綠地宜採用自然式種植，由於居住區內人的活動較為頻繁，為了減少道路行車的尾氣、噪聲對居住環境的影響，在人行道綠地應多種植喬木。由喬木、灌木和地被組成人工化的自然群落，產生良好的生態效益，同時植物種植方面不宜太瑣碎，喬木種植宜疏密有致，品種切忌雜亂無章，應以一兩種喬木作為基調樹種，再適當地配置小喬木、灌木，地被採用成片種植，形成大色塊，在綠地寬度和條件允許的情況下，綠地內可形成一定的緩坡，使整個人行道綠地更加生動，接近自然。 ... 四、護坡綠化 藍海景觀設計公司：護坡綠化就位置不同可分為上護坡和下護坡綠化。上護坡綠化指由開挖土方所形成的路面以上的坡面綠化。為了減少土方量，此類坡度一般較大。按栽植條件不同可分為植被坡和非植被坡。植被坡過去採用藤本攀緣類植物進行垂直綠化，現在已逐步使用了草坪噴播、草坪植生帶等新型手法。非植被坡（石質坡）的綠化常採用藤本攀緣類植物綠化。下護坡綠化指由土石方堆填路基所形成路面以下兩側的坡面，此類坡面由於是人為的虛方壓實坡，因此坡度較上護坡小土質好，硬化處理少。主要採用種植池槽綠化為主，可選擇植物有爬牆虎等。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/design/yjqjman.html
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